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　　　　张大成认为，为了全面保障车主权益，可以从以下五个方面进行努力：首先，政府需要加强对新能源汽车的质量监管，特别是对电池、电机等核心部件的监督，确保产品安全可靠，并对违规行为实施严厉的惩罚措施，提高企业的违法成本。其次，保险公司应开发专门针对新能源汽车的保险产品，包括主险和附加险，以覆盖新能源汽车特有的风险点，例如自用充电桩的损失保险。第三，扩大新能源汽车“三包”政策的覆盖范围，明确生产者、销售者和服务提供者的责任与义务，保护消费者的合法权益，例如对于非人为因素导致的三电系统故障提供免费维修或更换服务。第四，通过多渠道普及新能源汽车知识，增强消费者的权益保障意识，帮助他们更好地理解和维护自己的合法权益。最后，鼓励企业加大研发投入，通过技术创新提高产品性能，降低使用成本，解决消费者关心的实际问题，如续航里程不足和充电不便等。

最近，“聊缩力”这个词上了热搜。“缩力”和“张力”相对，指的是让自己丧失欲望甚至产生反感的能力。网友们纷纷晒出聊天时对面“聊缩力”爆棚的回复：有的无论自己说什么，对方都是“哦哦”“嗯嗯”“好吧”，像个人机；有的只会把自己的问题再抛回给自己，自己刚问完“那咋办啊”，对面就说“那咋办啊”；有的好像不会打字，从来只发表情包；有的像长辈一样说教自己，不看备注还以为是在和父母聊天。

　　　　以图为鉴，由“此图”生“彼图”，是中国画另一种重要的创作方式，可以是由原作派生的系列作品，包括摹写、临写、意写或受原作启发后的全新创作，也可以是“派生品”的“再派生品”。一般而言，此类作品多少留有与原作相关的图像或文字信息，这是中国画特有的传承方式，也是对原作风格与神采的重新生成与构建。