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1月3日,国家发展改革委表示,在以旧换新活动中,超过60%的消费者选择购买新能源汽车,推动新能源乘用车市场渗透率连续6个月超过50%。2025年,将打好能耗双控收官战,研究综合评价考核办法。进一步健全财税、金融、投资、价格等政策和标准体系。
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从最近十年的整体情况看,进口汽车报关单价呈现上升趋势,从2015年到2024年,进口汽车报关单价从25.21万元提升到39.51万元。根据海关统计数据显示,继2024年3月份进口汽车报关均价首次低于2023年平均报关单价后,报关单价下降趋势一直延续到现在。
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