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据了解，本源量子很早就开始了量子计算流体动力学探索。2019年，国际知名飞机制造企业空中客车公司发起全球量子计算挑战赛，邀请了全球36个量子计算团队、超过800名研究人员，旨在利用量子算力加快飞机机翼设计。在此次比赛中，本源量子团队构建了一个在量子计算机上求解计算流体动力学问题的算法，成为唯一入围该挑战赛五强名单的中国企业。

　　　　如果车辆系统侦测到车辆正在被检测，软件则会被激活，随后会采用“对应程序”调整发动机和排气系统的运行方法以实现排放测试数据的达标，这就是软件作弊的方法。事实上，这些车辆在实际使用过程中都存在排放超标的问题，排放检测标准的提升也就形同虚设。行业人士认为，这是排放标准升级后行业发展过程中确实存在的顽疾。