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　　　　郭建恒说，当前太阳系行星不会发生行星风式的逃逸。但是，在太阳系早期遗留有行星风存在的证据。对于地球、金星和火星而言，它们大气中一些化学性质不活泼的惰性气体是太阳和行星形成的产物。探测发现，它们大气中这些惰性气体的含量颇为不同。美国科学家吉姆·卡斯汀等认为，早期太阳系行星经历了行星风的过程，从而导致了那些惰性气体含量的迥异。

目前，各大企业和机构都在大力推动芯粒技术在汽车领域的应用和发展。2022年3月，英特尔、超威半导体（AMD）、ARM、高通、三星、台积电、谷歌云、Meta和微软等公司联合推出的Die-to-Die互连标准，主要目的是统一芯粒之间的互连接口标准，打造一个开放性的生态系统。2024年1月，包括丰田、日产、本田在内的12家日本汽车制造商、零部件供应商和半导体公司组建先进汽车芯片研发联盟，重点是利用芯粒技术开发下一代汽车SoC。

　　　　来自浙江的中学生张佳怡经常刷到此类视频，她发现多个视频的说法相似，描述的特征也与自己平日的行为习惯“吻合度很高”，便觉得“有些可信度”。虽然她无法判断自己的人格是否健全，但认为自己“心理有点问题”，“如果只有一两个特征吻合，可能只是小概率有问题，但如果有多个都对上了，应该就是有心理问题了”。