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根据《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书(2024年)》，我国电池回收产能达到380万吨/年，而实际的电池回收量约62.3万吨，名义产能利用率仅16%左右。“产能太大了。”刘畅提出，2024年实际回收量并没有明显增长，但产能还在继续明显增长。即使2025年的退役电池将继续增加，但整个回收行业仍然难以实现供求平衡。
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2月8日，吉利汽车宣布第4代帝豪自动挡车型一口价5.89万元起，手动挡车型起售价4.89万元，活动时间持续至2月28日。奇瑞捷途X70超越版、X90 PLUS 超越版、大圣超越版3款车型推出一口价模式。此外，东风日产在1月也推出了“新春抢头彩，真心一口价”的活动，逍客·荣誉限时一口价9.98万元起、新轩逸·经典限时一口价6.98万元起、天籁真心版限时一口价12.78万元起。
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