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　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。

比亚迪、小米集团、小鹏汽车等多家企业已经推出了搭载高阶智能驾驶系统的智能汽车。例如，比亚迪“D级智能豪华旗舰GT”腾势Z9GT于2024年9月份正式上市。公司方面相关负责人近日在接受机构调研时表示，腾势Z9GT全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，该型车也将成为比亚迪集团首次搭载BAS 3.0+超人类驾驶辅助的车型。

　　　　在内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗的莫尔格勒河畔，“天天冰雪那达慕”让游客邂逅“最炫民族风”，从乘坐骆驼雪爬犁、观看射箭表演，到参加蒙古包音乐会、体验牧民生活，沉浸式感受民族风情；在青海西宁，“沐暖阳·围炉煮茶”嘉年华活动“拉满”冬日仪式感，通过传统雅事与观影、桌游、剧本杀等现代娱乐方式的结合，进一步丰富当地冬季旅游业态，激发城市冬日活力。