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　　　　此时，在作业的另一端，现场防护员许婷婷也完成了防护工作。许婷婷和接触网工张雪涛，是工区年轻人里结婚最早的一对“老”夫妻，两人2014年相识，2017年步入婚姻的殿堂，在工区工作时间最长，平日里感情很好。张雪涛是工区的业务骨干，经常会承担一些高空作业，许婷婷则主要担任现场防护工作。两人相互扶持、并肩作战。工作之余，他们还有各自的业余爱好，许婷婷喜欢舞蹈，张雪涛喜欢跑步，两人先后参加了西安铁路局举办的健排舞比赛和越野比赛，取得了优异成绩。

此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。

　　　　稳妥优化自主定价系数浮动范围。目前，新能源商业车险自主定价浮动范围，是在行业基准保费基础上，上下浮动35%，而燃油车可上下浮动50%。《指导意见》提出对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化，有效发挥市场机制作用，促进新能源车险价格与风险更为匹配。业内人士表示，部分高风险新能源汽车保费可能提升，低风险车型保费水平有望进一步下降。