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随着社团的逐年发展，成员们从最初专注于无障碍设施的调研与改造，转向关注无障碍理念的传播与社会融合。“我们发现，即使一些城市的无障碍环境建设已经相对完善，但仍有一些残障人士不愿意走出家门。这说明，在理念传播和社会氛围上，我们还有努力的空间。”在陈思看来，完善无障碍设施固然重要，如何让这些设施真正被需要的人使用才是更大的挑战。
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对于产能利用率有所下滑，艾芬达表示，2022年上半年因外部环境以及居家办公需求刺激减弱等因素的影响，市场需求出现了短暂下滑，但2022年下半年以来市场逐步恢复，产能利用率持续提升并保持较高水平。截至2023年8月31日，公司在手订单金额仍有约1.46亿元，在手订单保持在较高水平，下游市场需求旺盛。
港澳生大学免修然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。
