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车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。
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地图以1：100万比例尺山西省地图为底图，通过设计晋北、晋南和晋东南3条主线路，以移步换景的方式，将33个古建点位中57个景点贯穿整幅地图，并重点标示出山西6个5A级古建筑和文字介绍，为游客提供了清晰的交通指引。
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