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高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。
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最后，是借船出海。电影是文化产品，意识形态属性和文化差异有时候在电影的国际传播中无法避免。为解决这一问题，一方面，我们的导演和制作团队要按照目标国家、地区观众的文化风俗、接受习惯和接受偏好，并根据目标受众的文化传统，有针对性地打造差异化的电影产品。另一方面，我们应该主动出击，借船出海，在全世界寻找最优秀的导演，中外合作拍摄，中国出品、中国题材、中国监制，创作中国故事。这个“船”不仅有国际知名的电影制作人，还应该包括互联网社交媒体平台，发挥社交媒体传播功能，制造话题，导流引流，让更多的海外观众了解中国电影，从而主动走进影院看我们的电影。
67194线路2点击免费进入济南姑娘周晓彤有一个社交账号，分享散步日记，记录济南的城市风貌，近现代建筑是其中的重要内容。胶济铁路博物馆（原胶济铁路陈列馆）是她的最爱，这里的主馆为1915年建成的胶济铁路济南站旧址。近现代建筑汇聚的老商埠，原齐鲁大学近现代建筑群、洪家楼天主教堂等，也都是她的“心头好”。据周晓彤观察，很多濒临倒塌、处于危房状态的建筑因此被重新修缮，一些老街区被改造，进行商业化再利用。这种模式让老建筑重新“活”了起来，“不过，很多人来这里只是为了拍照打卡，没有看到建筑原本承载的故事和文化。”她觉得，这恰恰是老建筑的灵魂。
