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随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。
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随着AI技术的迅猛发展，人工智能正以前所未有的速度重塑着人们的生活和工作方式。面对这一新时代浪潮，东风柳汽乘龙不仅在技术研发上持续投入，积极探索AI技术与商用车的深度融合，更希望携手卡友共同探索AI新时代的无限可能，为卡友们铺就一条通往AI新时代的康庄大道。
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