香港免费资料全集纪念版V5.37.16-湖北之窗
企业加速技术研发,将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg,以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求,固态电池的量产必将加速,也会惠及汽车使用场景。
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郭三华自身的从教经历也是学院办学特色的一个缩影。2008年研究生毕业后,他入职学院从事汽车专业教学与研究,为主动把握新能源汽车产业发展趋势,又积极钻研新知识新技术。如今,他所带领的团队已在新能源汽车专业领域取得多项国家级标志性成果,包括首届全国优秀教材一等奖、首批国家“十四五”规划职业教育教材以及国家职业教育汽车智能技术国家资源库等。
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