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　　　　德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

看着一件件自己参与保护修复的文物重新展示在公众面前，看着大足石雕艺术品进入越来越多人的日常生活，刘小雨和刘能风，以及更多的文物守护者、技艺传承者们，仿佛看到了历史与现代在“隔空对话”。“‘择一事终一生’，保护好文物，看着文物‘活起来’‘火起来’，中华优秀传统文化得以传承、弘扬、发展，不就是这个职业的意义吗？”刘小雨笑着说。

　　　　对于吉利系和千里科技而言，印奇与旷视科技的出现正当其时。前者拥有完整的汽车产业链与出行平台，但自身体系内缺少孵化智驾技术与方案的储备与基因，后者则手握极强的AI技术与智驾解决方案，可无缝衔接应用场景与产业落地，双方的联手可以说是众望所归。