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　　　　而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

中国青年报客户端亚布力2月7日电（中青报·中青网记者 梁 璇）第九届亚洲冬季运动会开幕式今晚将在哈尔滨举行，00后女子滑雪运动员刘梦婷将搭档男子速度滑冰选手宁忠岩担任开幕式中国体育代表团旗手。对此，刘梦婷表示，担任旗手会有压力但更多的是激励，希望能在本届赛会为国争光。

　　　　该论文介绍，过去对月球地质的研究依赖于月球中纬度地区任务采集的样本，如阿波罗计划。但2023年8月，印度“月船3号”任务中的Vikram登陆器成功在月球南极附近软着陆，随后，其Pragyan月球车利用自身搭载的阿尔法粒子X射线光谱仪，沿着月球表面103米长的路径上的不同位置进行了23次测量，检测月球月壤的元素组成。