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　　　　自托卡马克开展实验以来，等离子体综合参数不断提升，“三乘积”提升了几个数量级，逐渐趋近点火条件。欧洲的JET与美国的TFTR装置上获得氘氚聚变功率输出，揭示了托卡马克磁约束可控核聚变路线的原理可行性。2021—2023年，JET创造了69兆焦耳聚变能输出的世界纪录。

针对这一难题，研究团队基于先前提出的利用脑连接信息绘制脑图谱的基本思想，成功绘制出黑猩猩脑网络组图谱。研究团队利用这一图谱重建了同源白质纤维束，为人类和黑猩猩构建了连接指纹图，为在亚区级别进行细粒度的跨物种脑连接差异分析以及识别相关的白质束提供了可能。研究团队进一步检查了每个物种脑连接模式的广泛侧化，将这些模式与物种间连接性差异的关系对齐到一个共同的空间中，由此顺利识别出与物种间连接性差异相关的基因及其表达模式。

　　　　在政策层面，2024年12月，北京市十六届人大常委会第十四次会议通过《北京市自动驾驶汽车条例》，将于2025年4月1日起实施。《条例》提及支持L3以上级别自动驾驶的个人乘用车可以附条件上路。同年12月5日，《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则(试行)V5.0》印发，对自动驾驶车辆运营、道路交通事故责任等做了明确规定。此外，武汉市在今年3月1日起实施的《武汉市智能网联汽车发展促进条例》中，明确了智能网联汽车和L3及以上等级自动驾驶汽车在武汉运营时的具体规定。