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　　　　除了切换平台、注册多个账号，众多网友也在社交平台分享自己对大数据的“反向驯化”攻略：有的设置虚拟昵称，有的开启手机隐私模式，还有的定期清除缓存甚至更换设备，当然最热门的做法还是发表反向评论，向大数据表达自己的拮据状态，试图让商品或服务的价格有所下降。

新任务“阿尔忒弥斯”二号在某些方面与1968年的“阿波罗”8号飞行任务非常相似。当时，三名宇航员绕月飞行后未着陆，直接返回地球。“阿尔忒弥斯”二号任务则计划将四名宇航员送入月球轨道，进行为期10天的飞行，这也是美国航空航天局新型太空发射系统（SLS）火箭和“猎户座”飞船的首次载人测试。尽管美国有数十年的技术进步积累，但此次任务依然与上世纪中期探月任务有一个共同点——它仍是一项极其艰难的挑战。

　　　　普华永道网络安全及隐私服务团队的合伙人翁泽鸿表示，随着智能网联汽车技术的发展和相关功能的应用，汽车作为移动的数据终端，会涉及更多数据管理、个人信息安全等方面的问题，需要车企重视数据合规问题，避免触犯相关律法，被处罚甚至阻碍相关产品（功能）的应用。“欧盟GDPR前十大行政罚款案例，除了高额行政罚款金额外，我们可以从被处罚企业的共同点中分析经验教训，做好数据合规。”以大众汽车在欧洲进行的高阶智驾测试为例，因为没有悬挂醒目的路测标识，存在侵犯个人隐私的风险，而被处以100多万欧元的罚款。这提示包括中国车企在内的所有具备高阶智驾功能的车企（品牌），在欧洲测试、使用高阶智驾功能时，要注意对个人隐私的保护，避免触犯相关数据合规要求。