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　　　　对于智能驾驶的发展而言，无论是高投入追求高技术，还是低成本讲求普世性，应并驾齐驱。余承东也承认，把成本做低，让辅助驾驶普及是值得表扬、可喜可贺的。当然，推动技术持续进化同样至关重要。具备城市NOA功能的比亚迪天神之眼B便主要搭载在比亚迪宋L EV、汉EV等高配版本上，普遍售价在20万元以上，天神之眼A则主要应用于高端品牌仰望，并未以低成本作为惟一目标。

最后，也最为关键的是，乡村地区幅员辽阔，使用环境复杂多变，不同地区的使用需求有很大不同。如东南丘陵山区和西北黄土高原，仅在气候环境、地形条件等方面就有很大差异，其他使用环境也有很多不同之处。这都需要车企、服务商在内的产业链各个环节，深入调查，推出有针对性的解决方案，这样才能切实提升新能源汽车在乡村地区的使用便利性，真正打开乡村市场。

　　　　“近期一汽-大众人事调整的范围和力度都比较大，这反映出其在体制机制上正在进行全面深化改革，通过积极推动管理层吐故纳新和人事‘换血’，去重塑竞争力。近两年，汽车市场电动化导致车企销量排名逆转，一汽-大众也感受到了较大的压力，这使其不得不快速响应进行调整，在营销、商品以及效率等方面进行突破，以面对复杂激烈的市场竞争环境。”针对一汽-大众近期的一系列人事调整，一位资深汽车产业人士如是告诉《中国经营报》记者。