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　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。

作为一名一线教师，刘杰认为打卡的确有一定的科学根据：习惯的建立需要时间，有一种观点认为，一项看似简单的行动，如果能重复21天以上，就会形成习惯，这或许也是老师会布置一些打卡作业的初衷。但她也承认，现实中，由于家长和老师都过于繁忙，导致部分家长无暇引导孩子真正高质量地完成打卡任务，老师也因为无法监管到位，只能以打卡积分的方式进行激励，导致最终打卡无法实现最初的美好愿望。

　　　　所谓“二永债”是指商业银行发行的永续债和二级资本债，两者都是商业银行满足资本监管要求、补充资本的重要工具。近年来，商业银行“二永债”的发行规模持续上升，但净融资额却呈现缩水态势。Choice数据显示，2022年至2024年，“二永债”的发行总额分别是1.26万亿元、1.26万亿元、1.70万亿元。净融资却在缩减，分别为7946亿元、7690亿元、5489亿元。