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与此同时，合资品牌在华销量规模承压。过去十数年间，中国一直是大众、通用、本田等全球最大的区域市场，中国市场的销量一度占到上述几家车企全球销量的40%。但由于智能化、电动化转型的迟缓，大众、日产、通用等车企在华竞争力出现明显下滑，销量处于下行通道，这在一定程度上影响了上述车企的全球销量表现。
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“一进门就被问是否有预约，而当时很多发型师都闲着坐在沙发上”“每个人佩戴着对讲机，通过对讲机喊话，对话的两人距离不过三五米，整个理发店也就五六十平方米”“高级发型师、特级发型师、创意总监、设计总监、技术首席，傻傻分不清楚，水平没见谁比谁高，价格却一个比一个贵”……
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