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不过,按照2025年欧盟碳排放新规,各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规,车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),轻型商用车需降至153.9克/公里。如果超过规定数值,车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下,高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,要么努力提升电动汽车销量。
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在汉滨区的防洪纪念馆里,关于汉江过去的记忆依然鲜活。展厅里陈列的老照片和救灾设备,记录着几十年前汉江洪水泛滥的苦难历史。如今,随着河湖治理的持续推进、河湖长制的实施,往日的“洪患”已化作了平稳流淌的幸福之水。
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