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多位接受第一财经记者采访的行业专家提到，目前市场短期内弥漫的忧虑情绪可以理解，但并不需要过度担心，关键在于主动学习市场化的新机制，并积极调整投资的心态和运营的姿态，顺应全面市场化改革的浪潮。而在某种程度上，过去当新能源电站作为“稳赚不赔”的金融资产时，投资方的重心在于“拼关系”，需要付出高昂的“非技术成本”。而在今后，不同电站比拼的将是对电力市场的理解和精细化运营的能力。这对新能源电站而言更公平，对新型电力系统而言更高效。
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目前，“技术出海”较典型的中国车企是小鹏、零跑。小鹏、大众基于各自核心竞争力和小鹏的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件共同开发B级电动汽车。Stellantis利用零跑的技术在全球其他地区生产和销售产品。
香港 传真“这些家长本身就不是合格的跑者，他们对马拉松比赛的风险严重缺乏认知。”资深马拉松跑者李华民认为，“马拉松不是一个体育锻炼的项目，不论对孩子还是大人，它都是一项极限挑战。即便孩子经过长期跑步训练，也不代表其进行的是马拉松训练，跑步和马拉松不是一个概念。”
