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　　　　近年来，针对网络谣言问题，已有越来越多车企的法务部门上岗营业。2021年6月，特斯拉开通“特斯拉法务部”官方微博账号，10天后便起诉网络账号“车事纪”，要求其道歉并赔偿损失200万元。随后，包括蔚来、小鹏、理想、零跑等车企相继在微博开通法务部账号。颜景辉表示，如今汽车市场竞争尤为激烈，车企良好的形象、品牌力、产品质量均为保证销量的重要因素，因此对于网络谣言也越发重视，积极通过法律的手段进行维权，就是来保护品牌商誉与信誉。

我们要如何建立和维护自己的智囊团？贾洪武认为，主动是关键。我们要破除自己“什么都懂”的错觉，适当求助是必要的。打破盲目自信，你才有可能虚心倾听别人的声音。我们不能总是指望别人喊自己，要主动与他人建立联系，将短期关系变得更为持久。在和他人交往的过程中，沟通越自由越好，彼此之间可以说真话、讲实话，同时自己也要养成判别的习惯。

　　　　梳理既有案例，交易呈现出多个共通之处：作为标的的上市公司，在产业内拥有一席之地，甚至是细分领域的龙头；买方清一色为实力选手，包括产业龙头、国资；至于交易目的，买方多希望以上市公司为平台，拓展已有业务板块、推进产业整合，高质量发展的信号颇为鲜明。