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值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。
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中美研究团队将目光锁定于绿色功能化材料——聚酯分离膜，并开展了结构创制与技术革新，通过分子设计手段，借助“共溶剂辅助”界面聚合的制膜方法，设计并合成了一类“间苯二酚衍生物—3，5-二羟基-4-甲基苯甲酸”(DHMBA)，提高了反应物从水相迁移至有机相的扩散速率，构建了无缺陷且具有优异的三维网络聚合物薄膜结构。
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