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在救生与生存训练中,沙漠生存训练和海上救生训练难度很高。在沙漠训练中,航天员要在地表温度高达近75摄氏度的沙漠中独立生存两天,经受大风扬沙、烈日高温、降雨降温等恶劣气象条件考验,自主搭建帐篷、分配宝贵的应急水资源与食品资源,并完成救生设备使用考核。
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当你在路上看见有货车起步时排出清晰可见的黑色浓烟,却还贴着环检标志,不用怀疑,肯定是有人帮忙做手脚了。事实上,环检造假已成顽疾,甚至形成链条。从检验设备商、软件供应商、作弊器生产厂商到机动车检测机构,再到机动车维修机构,各个环节都不能有“内鬼”。近年来,随着检测机构资质的全面放开,“成本小、回本快”的检测机构也越开越多。在“僧多粥少”的情况下,有人开始坐不住了——不惜铤而走险、弄虚作假。这些“错误”需求又反过来催生部分源头设备厂商将错就错,为造假提供“后门”,更新作弊设备……
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