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“与以往的传统汽车有很大不同,智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题,也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示,与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是,智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此,针对智能驾驶技术带来的挑战,保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品,以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出,要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响,及早谋划转型发展。由此可见,智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内,已经在探索相关的产品。比如,近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前,平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益,覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景,提供智能驾驶责任风险保障方案。
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江苏常州的智能网联汽车测试场项目也已批准建设。目前,有关部门正对该项目智能网联汽车“车路云一体化”测试基地2标段的施工进行公开招标,标段合同估算价为5800万元,计划于今年3月1日开工。据悉,该测试场将为智能网联汽车的技术研发和测试提供重要平台,加速相关技术的成熟和应用。
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