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　　　　在山东海阳近海海域，我国“捷龙三号”遥五运载火箭搭乘“东方航天港”号海上发射船，采用“一箭十星”方式将10颗卫星送入既定轨道。这是我国近年来第15次海上航天发射，也是鲁东大学以滕瑶教授为首的山东省海上航天装备技术创新中心团队支持保障的第15次成功发射。

“此句出自《使至塞上》，是王维于公元737年春天从长安出使凉州途中所作。近代学人王国维在《人间词话》中称之为‘千古壮观’。千古壮观，既是日出日落、黄河东流这样亘古通今的物理景观，更是诗句引发的情感共鸣。”北方民族大学文传学院院长郭艳华说，“诗人以孤烟之‘直’字，对应落日之‘圆’，不仅刻画出浩瀚的自然风貌，更传达出盛唐豪迈进取、海纳百川的精神气象。”

　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。