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中国足协成立了准入工作专项小组。本年度准入审核工作的重中之重是债务清偿情况，专项小组按照准入规程要求，对于俱乐部存在的国际足联欠薪禁令案件、国内纠纷和仲裁案件进行了细致核查，并发布了官方申诉渠道，接受社会监督。经核，52家俱乐部在本次审核周期内共存在29起国际足联欠薪禁令案件、71起国内纠纷解决和仲裁案件及174起公示期内投诉案件。
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目前，随着智驾技术发展，端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此，一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的，否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到，尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段，但如果技术跟不上，很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。
2025年奥门精准资料“N+11”的赔偿金额方案，立刻引发关注。有网友称：“‘N+11’真是太良心了。”据了解，在汽车行业中，上述裁员赔偿方案可谓丰厚。2024年，东风本田对内进行优化时，有员工透露，东风本田给予员工“N+2+1”的补偿方案（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。彼时，有消息称，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至吸引部分员工排队“抢着被裁”。此后，大众中国启动裁员，给予员工的赔偿方案为“N+6”。
