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天眼查App显示,近日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司发生工商变更,唐仕凯(HUBERTUS TROSKA)卸任法定代表人、董事长、经理,由佟欧福(OLIVER WOLFRAM FRIEDRICH THOENE)接任。梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司成立于2001年1月,注册资本约5.03亿美元,由梅赛德斯-奔驰股份公司全资持股。据报道,去年12月11日,梅赛德斯-奔驰集团股份公司监事会决定了公司董事会的一系列人事变动。负责大中华区业务的唐仕凯(Hubertus Troska)等将在合同期满后退休离任。监事会同时决定,佟欧福(Oliver Thne)等将接替他们的位置,成为新一届董事会成员。(界面新闻)
澳门开彩最近十五期号码商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。