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　　　　王向楠表示，这一举措不仅针对保险公司因高赔付率遭受亏损的问题，更是要求车企、动力电池企业积极开放技术，拓宽社会化维修网络。通过鼓励汽车企业和保险公司联合开展车辆安全性与维修经济性研究，有望推动新能源汽车优化生产设计，减少事故后高额维修费用，从而降低整体赔付风险。

2024年6月，泰安银行被山东金融监管局选定为山东省第一家城商行“一表通”试点报送机构。此后，泰安银行汇聚16个部室的精英力量，成立专项领导小组，对全局工作进行系统规划和统筹协调，高效推进项目实施。通过与城商行联盟的紧密合作，泰安银行充分发挥专业优势，组织业务骨干人员对报送口径进行全面梳理与确认，依托数据中台对各类数据进行汇聚和高效整合，各部门紧密协作，经过研发攻坚、三轮全面测试和八十批次数据治理工作，“一表通”系统于2024年11月29日向国家金融监督管理总局成功报送了首批试点数据，满足了金融监督管理相关要求，目前系统运行稳定。

　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。