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何松松对记者表示,其实早在比亚迪之前,理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招,无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型,还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾,都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力,只不过这一次作为行业领军者,比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签,以400万+的规模体量,这一重大的战略升级,将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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参加本周期集训的队员一共有32名,除了张玉宁、韦世豪、王大雷等多位“老将”外,还增加了一些新面孔,其中山东泰山队的买乌郎·米吉提、武汉三镇队的吾米提江·玉苏普、挪威兰海姆队的归化球员侯永永都是首次入选国足。前锋武磊因伤需要手术及较长的恢复期,未能入选本周期的集训。
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