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　　　　早上6时，身边两岁的儿子还在熟睡，我摸黑穿好衣服轻轻关上房门，开始了自己“特种兵”的一天。7时08分，坐在高铁上的我从包里拿出早餐，从郑州到焦作的36分钟运行时间里，我可以相对从容地吃完。7时42分，列车抵达焦作车站，我迅速换好制服，穿戴好设备后便投入工作当中。焦作车站不算大，但是每天面对的工作一点也不少：检查车站设备、引导旅客乘车、接受旅客咨询、帮扶重点旅客、处理突发状况……刚过12时，我就已经走了两万多步。同事们总说，李星对别的都没什么要求，但是鞋子一定得是最舒服的。同事们都说我像踩着“风火轮”的小哪吒，我也喜欢这个称呼。多走一步，也许就能多帮助一名旅客顺利出行，只要旅客需要，我的“风火轮”就永远在路上。

“我逐渐意识到，我并不是少数不幸的人，而是有相当多和我一样焦虑无解的人需要有人开解和指引。”这两天一次偶然的机会，韩女士——我的妈妈，对我说，“突发的联想总将我带到极度的焦虑中，无限往坏处联想，并断定不好的结局将在特定的时间发生，越想越无法自拔。这种情绪也会无端地附加在我担心的家人身上，没有任何人的劝慰能真正让我开解。”

　　　　自平台免除偏远物流中转费后，农货生鲜、日用百货等订单的快递费用最高降低了七成左右，极大地激发了平台商家开拓西部市场的热情，西部地区快递订单量环比呈现显著增长，助推当地物流仓储、快递站点等电商配套设施飞速发展，也为西部地区的“商品东出”创造了新机遇，进一步刺激了东西部地区之间的经济活力。