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“的确，之前的价格战愈演愈烈，越来越偏离市场‘航向’。”陈晖表示，仅2024年，国内市场新能源汽车平均降价幅度就达到9.2％，燃油车也未能幸免。然而，这种以价换量的策略并未给车企带来应有的市场竞争力，反而导致车企利润率持续下滑。他认为，2025年，车市价格战不会立即停止，但将进入阶段性调整期，车企开始从价格战转向多样化的促销模式，包括金融优惠等都是在探索走出价格战的新路径，通过探索新模式重塑品牌价值将成为新一年汽车市场竞争的趋势。
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在风险因素披露中，招股书提及面临藻油DHA产品销售集中的风险、供应营养品的供应商集中风险等。向纽曼思供应新西兰DHA产品的上海康营在2021财年至2024年上半年分别占总采购额的约56.8%、42.6%、49.6%及48.5%，而向纽曼思提供益生菌成品的科达、向纽曼思供应美国DHA产品的Confidence集团，也占纽曼思在往绩期间各年度采购额的很大部分，“我们的业务、财务状况及经营业绩取决于我们的主要供应商持续供应产品及我们与他们维持供应商—客户关系。”
齐中网原版资料大全中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师 龚正：像DeepSeek等开源模型的崛起，其灵活、低门槛的特性正在重构行业生态，迫使头部玩家必须打破封闭生态。当开源模型能实现商用模型80%甚至90%的功能，而成本仅为10%时，闭源系统的护城河自然瓦解，免费开放成为巩固用户黏性的战略选择。
