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　　　　除了攀岩体育产业本身，一些人还积极拓展产业链。36岁的黄梦姿是马山人，2015年以前在玉林创业，如今她回到马山，成为一名自然教育研学老师。“我在设计一些研学项目，将马山的攀岩和自然教育结合起来。”黄梦姿说，攀岩是人与大自然接触的运动，现代社会很多人感到精神迷茫，她要把这些人带到大自然中去，让他们在攀岩的过程中了解土地、了解植物，“人要明白来处，才会知道归途”。

长期以来，体育纠纷解决渠道主要依赖于体育组织内部纠纷解决机制，各地方法院常以“体育纠纷由体育仲裁机构解决”为由不受理此类纠纷。其次，体育纠纷由于不同项目规则各异导致无法“一刀切”，只能依靠来自体育界和法律界等不同领域的专家仲裁员，来增强解决体育纠纷的专业性和公信力。此外，由于运动员运动生命黄金期短暂、宝贵，体育纠纷往往需要快速解决，避免久拖不决造成体育赛事、运动员职业生涯重大损失。

　　　　例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。