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　　　　北京清华同衡规划设计研究院张喆说，第一个“三年行动”是打好基础，第二个“三年行动”是精细化提升，新的“三年行动”难度更大，着眼更细。“说句实在的，现在一个地儿可能改完了，看起来成效好像不明显”，他说，每一处微小改造的背后，都有多方参与、多方论证，让背街小巷既有韵味，也有情怀。

开源证券研报认为，DeepSeek有望对智能座舱带来催化并节约算力，提升座舱交互体验。汽车的智能座舱作为人工智能的代理载体，DeepSeek—R1模型的接入有望带来更优的座舱交互体验，令智能座舱实现前所未有的功能提升，并有望孕育全新应用场景。同时，该模型对算力的节约也让模型更容易在座舱端本地化部署，实现更优的体验。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，更多技术的搭载，能够帮助车企降低成本，让智能技术更快普及，为更多消费者带来智能化体验。

　　　　在AI先进生产力驱动的社会智能化历史进程面前，人类要把握和主导自身的命运，就必须提升自身的智能化能力，学会驾驭AI。各方应努力让AI行驶在促进经济繁荣和环境保护、保护公共利益和个人隐私、遵守法律法规和伦理良俗、促进公平正义与包容和谐的轨道上，确保AI造福全人类的可持续发展。