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以前的春运和节假日，乘客拼体力排队买票，而作为售票员的游园，每天早上5点赶地铁首班车到岗，拼手速抢票，下午4点下班，最多的时候一天卖出一千多张车票，手速正是在那个时候练出来的。2024年11月1日起，铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，旅客通过互联网购票，不用取票就能进站乘车。上海虹桥站也顺应无纸化出行时代的要求，将原先单一功能的售票窗口，升级为可同时办理购票、退改签、重点旅客服务等14项业务的一窗通办。买票的少了，但每天问询的就有8000左右的人次。
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可以说，“霸总类”微短剧存在诸多艺术层面之外的问题，其扭曲的观念就是不容忽视的问题。正如广电总局在上述要求中强调的，禁止微短剧“影响大众对中国企业家群体的认知，损害企业家群体形象”。其中的原因不难理解。现实中，绝大多数企业家都是含辛茹苦的创业者，赚钱之不易，经营之压力，是那些炒作“霸总”题材的人难以想象的。之所以要强调用现实主义的方法来表现企业家的形象，就在于真实的创业之路是异常艰险的，没有天上掉馅饼的事情，更没有那么多“狗血”剧情。用肤浅、庸俗的“霸总”标签，来遮盖企业家本来的模样，是对辛苦创业的企业家的抹黑。
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