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　　　　詹培勋也认为，车企入局机器人，在自动驾驶相关技术上有积累，如环境感知技术中的激光雷达、摄像头等传感器的应用，以及路径规划和决策控制算法，可直接应用到人形机器人的导航与避障。在精密机械制造和电机控制方面有优势，能保证机器人关节等部件的高精度和稳定性。在人机交互技术上有经验，能将车内的语音识别、智能座舱等交互技术移植到机器人上，提升机器人的交互体验。

1月11日中午11点多，海淀交通支队民警接到市民报警，在某停车场内，发现了自己的同款同号牌车辆。接警后，交警立即赶到现场，在停车场内找到“双胞胎”的两辆白色小客车。通过查询车架号，交警联系到套牌车车主来到车辆旁边。套牌车车主陈某在看到交警后，先是谎称帮忙挪车，然后边慌忙离开边说去找车主。眼看无法逃脱，陈某在民警和原车主面前，从车辆后备箱拿出了套牌车原有的号牌，并承认自己在网上购买了一副假号牌并悬挂到自己车上，用于躲避非现场执法设备记录。最终，交警对陈某使用伪造机动车号牌的违法行为，处5000元罚款，并处15日行政拘留的处罚，同时驾驶证记12分。套牌期间产生的停车及通行等费用也将由套牌车主对原车主进行赔偿。

　　　　研究团队开发了一种装置，核心组件为两个表面声波谐振器。它们各自位于独立的芯片上，并配有相应的机械支撑结构。每个谐振器均与一个超导量子比特相连，这些量子比特用于生成并检测声子的纠缠态。利用此装置，研究团队证实，在保持物理分离的同时，大型谐振器仍能以高保真度实现量子纠缠。