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　　　　在IPO阶段性收紧之下，今年以来至12月29日，A股市场累计受理55单IPO申请，其中北交所以47单的受理量占据大头，沪深交易所合计受理8单。与此同时，逾400家企业IPO折戟，创近年来新高。目前还有逾200家企业处于在审状态。

工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。

　　　　地处中俄边界的黑龙江省黑河市冬季气温常常在零下25至零下35摄氏度左右，最低气温可达零下45摄氏度，目前已成为全国汽车寒地试验的主要承载地。日前，中央区域协调发展领导小组办公室印发《推动东北地区冰雪经济高质量发展助力全面振兴取得新突破实施方案》。该方案中提出，要培育发展寒地特色产业，支持黑河、漠河、呼伦贝尔等地加强汽车、飞机、高端装备等领域耐寒测试能力建设，发展壮大寒地测试产业。中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示，寒区试车是汽车测试不可或缺的一环。