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　　　　在此背景下，多家车企在2025年均制定了较为乐观的销量目标。记者注意到，鸿蒙智行将2025年的销量目标定为100万辆，目标增长率达到125%；蔚来的2025年销量目标达到44.4万辆，目标增长率达到100%；零跑汽车的2025年目标增长率则为70%，年销量目标为50万辆。

2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

　　　　不止特斯拉，很多车企都已经悄然跻身金融战的战场。小鹏汽车同样推出“5年0利息0首付”购车政策，最高贴息金额5.7万元；此次免息购车政策覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i以及小鹏G6多款车型。蔚来汽车首次推出5年0息政策，2月28日前，支付定金购买蔚来，可享5年0息金融方案，手续费全免，首付20％起。智己汽车的L6车型也推出限时特惠，起售价直降1.5万元，并叠加5年0息政策。