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近日,有上海新能源车主网上留言问政:“占位费是否公平合理,到底是谁在收,有没有收费标准呢?”上海市交通委随后对此回复称,本市对收取“充电占位费”的企业要求:一是提前公示。在充电桩现场和充电软件公示“充电占位费”的收费标准和收费规则;二是及时提醒。在充电完成后提醒车辆驶离,并给予一定的驶离时间。在做到上述工作的前提下,企业为了更好开展经营,收取超时产生的“充电占位费”是合理的。
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日系车企近期释放了加强攻势的信号。2025年2月以来,先是丰田正式宣布将在上海成立一家独资企业,通过该企业,丰田将从2027年开始在上海为其高端品牌雷克萨斯生产电动汽车,初期年产能约为10万辆。紧接着,酝酿了近两个月的本田与日产的合并谈判在2月13日正式宣告破裂。
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