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相比已经普遍采用的模块式智驾系统,端到端的神经网络算法模型“聪明”与否,极度依赖海量的真实数据来训练,只有经过海量数据训练,神经网络才能从“小模型”变成好用的“大模型”。这也意味着,伴随着自动驾驶车辆行驶数据量的增加以及高阶智驾在算力等方面的持续投入,端到端智驾的发展会越来越好。另一方面,随着算力的投入和端到端开发复杂程度的提高,现阶段端到端的成本也有一定程度增加,随着未来的大规模推广应用,成本有望逐步下降。
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“目前全球汽车市场正处于转型关键阶段,新能源汽车需求量不断扩大。”国际智能运载科技协会秘书长张翔表示,中国在新能源汽车领域正处于领先地位,燃油车也在不断缩小与欧美、日韩的差距,整体发展前景十分可观,吸引更多企业跨界布局。
下载安装49图库看资料克鲁伊维特在发布会上阐述了他的战术理念,表示自己的执教哲学是通过控球主导比赛并踢攻势足球。他说:“我喜欢踢攻势足球,我希望我们的球队能够拥有良好的控球能力。”他强调,控球在他的战术体系中至关重要,“如果我们想要进球,当然必须先掌控球权”。