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Clean Technica网站指出，未来几年，比亚迪的“领头羊”地位不可撼动，但其2025年增速可能会放缓。由于国内市场太“卷”，比亚迪正大举押注海外市场，在巴西、泰国等国新建工厂，其海外战略可能会奏效，但也面临诸多不确定性。
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这与各大厂商倚重的主要市场及主要客户需求变化有关。韩国三大电池厂商主要依赖欧美市场及欧美主机厂客户，但自2023年下半年开始，欧美电动汽车市场出现明显降温，尤其是欧盟。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，2024年欧盟乘用车销量为1063万辆，同比微增0.8％。其中，纯电动汽车销量为144.8万辆，同比下滑5.9％；插电式混合动力车销量75.9万辆，同比下滑6.8％。通用汽车、福特、大众集团等欧美车企也放缓了电动化转型步伐。这一切，自然令韩国电池厂商颇受冲击。至于松下，其高度依赖的特斯拉销量增长放缓，甚至在2024年转向小幅下滑，自然影响到了松下的业绩。
澳门挂牌图新华社三亚11月23日电（记者郑直、陈子薇）海风习习，椰影摇曳，在前一晚一场各美其美、美美与共的开幕式过后，第十二届全国少数民族传统体育运动会（以下简称“运动会”）的竞技大幕在23日正式拉开，举办地三亚也为首日比赛点缀上浓郁的海岛风情。
