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小米集团董事长雷军日前也公布了小米汽车的新目标:“2025年,我们的交付目标为30万辆。新的一年里,我们将持续扩充产能,保障交付。”蔚来董事长李斌表示,蔚来新能源车2025年目标是整体销量实现倍增,达到44万辆。
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随着中国新能源汽车市场快速发展,雷克萨斯等外资品牌近两年来整体承压,市场份额正处于下降中。尤其是在电动化领域,当前外资品牌普遍尚未推出具备竞争力的产品,新能源渗透率较低。而中国已经成为全球第一大新能源汽车市场,产业链优势明显,核心零部件电池企业宁德时代等也在全球市场占据了主要份额。值得注意的是,特斯拉在上海建设工厂后,成本大幅下降,快速实现了规模化效应。
香港红灯笼挂牌之全篇由此,高光之后的欧拉很快走上下坡路,2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年,面对新能源汽车突飞猛进的大潮,欧拉销量逆势下跌,全年销售新车6.33万辆,同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化,欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。