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　　　　王先生介绍，在演出领域“梯次退票”对很多演出商来说是很头疼的问题，“不退就被骂，退票就会有各种人力物力的投入，大面积退票更会影响演出本身，此前曾有演出因为退票太多直接取消了。”此外，目前同一个项目不同站点的梯次退票规则也不一样。比如，某明星演唱会广州站的退票规则是预售48小时内无条件退票，演出前10天退票收取20%的手续费。但苏州站，预售48小时内无条件退票，演出前23天到演出前10天收取50%的手续费，从倒计时第9天开始停止退票。“只有上海做到了所有演出的阶梯退票规则是统一的，其他地区尚未形成统一的制度、统一的标准，这对消费者来说是有不利影响的。“退票的规则主要是演出主办方制定的，但从各大投诉平台的用户的案例看，板子打在了售票平台上。”

根据新修订的行政复议法，行政复议机构联合有关部门会同被申请人多次举行案审会，对被申请人作出答复的依据即《某市中心城区共享电动自行车管理暂行办法》《某市中心城区共享电动自行车运营管理实施方案》的合法性进行论证，建议被申请人对其制定的文件合法性进行重新审核。被申请人经法制审核后，废止了该方案，并发布《关于全面放开某市中心城区共享电动车市场的通告》。

　　　　根据早先的双方规划，本田和日产均作为该控股公司子公司的方式进行合并，合并后可实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。而双方本次合作的主要目标，是应对全球汽车行业的快速变化，与特斯拉、中国车企展开竞争，成为世界第三大汽车制造商。