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2024年9月,工业和信息化部等部门公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》。“征求意见稿”中提出,为防范非法改装行为,明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度;优化电动机额定功率和最高转速的测试方法,从技术上确保最高设计车速无法超过25公里/时。
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除了复杂的政治和舆论环境,特斯拉赴印投资设厂还面临着来自印度本土汽车生产企业巨大的竞争压力。据了解,印度汽车巨头塔塔汽车公司和马恒达公司此前曾游说印度政府不要对外国车企降低关税。塔塔公司宣称,在行业发展的早期阶段,印度电动汽车厂商需要更多政府支持,降低关税将打击整个产业发展,进而损害印度的投资环境。
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