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　　　　3天后的12月14日，两对中国混双组合携手从小组出线后，在本次世界羽联年终总决赛混双半决赛再度相遇。这一次，作为前辈的“雅思”组合给后辈上了“最后一课”。在完全压制了两位年轻人打法的情况下，郑思维/黄雅琼没有给年轻人任何取胜的机会。短短3天时间，两场比赛的场面、结果截然相反，魏雅欣在赛后不禁感叹“还是老将老道”。吸取失败教训、在短时间内充分研究对手、迅速找到克敌制胜的办法，这是“雅思”组合多年屹立于世界羽坛混双项目顶峰的法宝之一，在他们总能从失败中站起的背后，是郑思维说的，“永远不要低估我们对获胜的渴望。为了夺取最后的胜利，我们一定会想尽办法、拼尽全力”。

近年来，影视剧屡创收视新高、票房新高，金鸡奖“最佳音乐奖”却出现了空缺情况，令人唏嘘。分析影视音乐难出经典的原因，内因外因都需要重视。一方面，科技的进步为观众提供了便利。不用再徒步十里，也不用串门，更不用怕因为迟到错过重要情节，甚至只要愿意，反复看、加速看、跳着看都能轻易实现。然而就是这样的便利，某种程度上破坏了影视剧与音乐的紧密关系。“跳过片头片尾”使得主题曲、片尾曲沦为附庸，“倍速模式”则让插曲变形为奇怪的声波，随着三倍速模式的开启，部分影视音乐有可能要沦为噪音或累赘。另一方面，影视音乐的创作与制作也在发生着巨变。首先，很多影视剧制作周期短，音乐经费有限，客观上不利于精品的打磨。其次，不少音乐人在综艺节目和多个影视剧之间赶场，精力分散，无法专心创作，只能靠经验吃老本，在固有圈子里打转，鲜有惊艳之处。这也是影视音乐数量骤增、质量却未相应提高的内在原因。

　　　　同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。