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　　　　在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

王鹏进一步表示，《应用指引（4—6号）》的要点包括禁止通道业务、审慎决策、加强投后管理、建立应急机制、确保资金安全独立等。险企应关注并严格遵守这些规定，确保投资决策的科学性和合规性。为做好相关工作，险企应建立健全内部控制体系，强化风险管理，提升投资决策的专业性和透明度；加强投后管理团队建设，提升项目管理和风险控制能力；同时，积极应对市场变化，灵活调整投资策略，确保保险资金运用的稳健性和可持续性。通过这些措施，险企可以更好地服务保险消费者，实现保险资金的保值增值。

　　　　1997年后，政府为保护历史遗迹，以修旧如旧的原则对塞上老街重新修葺；2011年，塞上老街被呼和浩特市列为不可移动文物；2013年，政府再次投资，对老街街区路面和配套网管进行了重新铺设，对部分建筑实施了保护性修缮，同时，新开辟了塞上老街南侧街道，形成了南北贯通的历史文化街区。“每年的旅游旺季这里都人挤人，和赶集一样，经过重新规划定位，这条老街区现在有了新生机，客流自然不成问题。”马丽娜经营的“同和居”手工艺品特色店一开就是18年，她见证了塞上老街的涅槃新生。