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武汉岩土所研究员王同涛回忆道，因为盐岩腐蚀性强，对实验仪器损耗大，国外公司不愿意将实验仪器借给团队。为了能够顺利进行实验，在杨春和的带领下，研究团队与企业合作，自主研发实验仪器。经过不懈的努力，仪器研发成功，实验得以顺利推进。
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大秦铁路东西海拔落差上千米，长大坡道近百公里，弯道上千处，在关键区段内，这列由210节车辆组成、长达2.6公里的列车头部尾部的纵向海拔落差有31.4米，相当于10层楼的高度。对于重载司机而言，每一次制动、调速都使命重大，不仅需要执行300多项标准化操作流程，还要对每一段坡道、每一项数据、每一个手势、每一个信号烂熟于心，更要对手中的手柄操纵做到绝对精准。
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