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　　　　华彬生态园经过30年的努力，累计投资近40亿元，回填土方2500余万立方米，改造沙坑3350万平方米，种植各种苗木3.2亿株，培植草坪118万平方米，昔日荒滩已经改造为今日一片绿洲。同样在大理，经过十余年的努力，华彬集团把海东荒地改造成了生态景观多样的华彬健康之都，带动了当地绿色产业和文旅产业融合发展。

可以看到的是，汽车商业综合体越来越多了，其经营主体不乏汽车经销商、车企这样的“专业队伍”，也有如红星美凯龙、国美这样的零售跨界玩家，而且跨界玩家越来越多，大家都想在看似火热的汽车市场分一杯羹。但他们忽略的是，汽车销售这块蛋糕并不好分，这是一条产业链条极长、专业性极强的赛道，退网和亏损成为汽车经销商面临的普遍困境，在这一领域摸爬滚打数年的老玩家尚不能脱困，新进入者又何来自信能扭转乾坤？

　　　　2024年5月，郑州日产高层变更，来自郑州日产体系内的孙延伟担任总经理；原东风柳汽副总经理姚利文任郑州日产党委书记。孙延伟表示，未来郑州日产将以“越野化、新能源化、国际化”作为定位展开事业布局，通过丰富商品线和国内国际市场齐发力，2027年重回10万辆。其中，2025年的经营目标为：销量挑战6.1万辆，国内市占率12.3%，出口销量翻番。