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最近,在智驾领域,“车位到车位”的概念火了起来。从词意来看,好像是从一个停车位到另一停车位,但其中还“折叠”了一段城市领航辅助驾驶(城市NOA)。自动泊车并不稀奇,城市NOA也已经历“开城大战”阶段,按理说“车位到车位”应该没什么难度和卖点,为何产业链上下游企业却以此屡屡宣介?
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地处中俄边界的黑龙江省黑河市冬季气温常常在零下25至零下35摄氏度左右,最低气温可达零下45摄氏度,目前已成为全国汽车寒地试验的主要承载地。日前,中央区域协调发展领导小组办公室印发《推动东北地区冰雪经济高质量发展助力全面振兴取得新突破实施方案》。该方案中提出,要培育发展寒地特色产业,支持黑河、漠河、呼伦贝尔等地加强汽车、飞机、高端装备等领域耐寒测试能力建设,发展壮大寒地测试产业。中国汽车工业协会副秘书长杨中平表示,寒区试车是汽车测试不可或缺的一环。
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