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“那为什么不像治病一样,开发变革性功能材料,对电池也进行精准、原位无损的锂离子补充,从而大幅延长它的寿命和服役时间,而不是判定‘死亡’、报废回收?”在没有任何研究先例支撑的情况下,团队提出了大胆设想——设计锂载体分子,将其注射进电池,对电池中的锂离子进行单独管控。
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新车侧面造型较为流畅,并采用动感的溜背式车身设计,结合隐藏式车门把手等设计整车风阻系数仅为0.205Cd。另外,新车还配备大尺寸低风阻轮圈及高性能刹车系统。车尾部分,造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组点亮后具有较强的辨识度;具备0~15度2档可调,且可随速自动升降的驭风电动尾翼不仅增强了车尾的视觉效果,也能进一步提升其空气动力学及操控表现。
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